Общие проблемы : Охрана городской среды

Перераспределение средств для строительства линий Transrapid

Правительством Германии принято решение о строительстве двух линий скоростных систем на магнитном подвесе Transrapid за счет перераспределения многомиллиардных бюджетных назначений 2003 г. Оно принято по предложению Министерства транспорта с целью не перегружать отдельные отрасли экономики страны строительством этих дорог, не снимать назначения на автомобильные и железные дороги. Юридические обоснования перераспределения средств должны быть подготовлены в начале 2003 г..

Развитие городской железной дороги в Дрездене

При бюджетной поддержке из федерального и земельного бюджета реализуется концепция развития городской железной дороги Дрездена (Германия). Для строительства заказанного подвижного состава создан консорциум в составе фирм Bombardier Transportation, Deutsche Wagonbau GmbH и DaimlerCrysler Rail Systems GmbH. Будут поставлены пятивагонные поезда длиной 45 м серии NGT D12 DD. Дрезденское транспортное предприятие (Dresdner Verkehrsbertriebe AG) заказало 20 таких поездов с возможной поставкой в перспективе еще 25 поездов укороченного варианта. Ширина колеи – 1450 мм. Двигатели – переменного тока, напряжение – 600/750 В..

Завершение строительства городской железной дороги межнационального значения

Компания Швейцарских железных дорог (SBB) в середине 2003 г. приняла в эксплуатацию новый участок городской железной дороги межнационального значения, которая соединяет Базель (Швейцария), Мюльхаузен (Франция) и Лоррах (Германия). Из общей протяженности городской железной дороги 33,5 км по территории Швейцарии проходит 9 км.

Мониторинг и прогнозирование катастроф и стихийных бедствий: методы, технологии, системы

В докладе представлены основные результаты работы “Создание и внедрение системы мониторинга и прогнозирования КФ и стихийных бедствий в Российской Федерации”, выдвинутой на соискание премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники за 1999 год.

Оценка эффективности скоростного трамвая

Приведен метод математического моделирования и программирования для оценки эффективности использования скоростного трамвая в системе городского транспорта. Наряду с социально-экономическими факторами, режимом эксплуатации этот метод позволяет учитывать и степень влияния на окружающую среду, включая загрязнение воздуха, безопасность движения, использование невозобновляемых источников энергии, шум и др.

Чрезвычайные ситуации техногенного характера

Приводится сравнительная характеристика природных и техногенных ЧС, произошедших на территории Ханты-Мансийского автономного округа в 2001-2002 годах. Раскрываются причины возникновения ЧС. Подсчитан ущерб.

Предварительное исследование по экологичным жилым кварталам города

Экологичные жилые кварталы города являются новой формой устойчивого развития жилой окружающей среды в 21 веке. Обсуждаются система оценочных индексов и концепция планирования/проектирования, а также проблемы, тенденции и перспективы развития экологичных жилищ.

Фирма по эксплуатации пассажирского транспорта

Сообщается о деятельности фирмы Serco Integrated Transport (Великобритания), которая занимается эксплуатацией ряда пассажирских систем в различных странах мира. Общий объем перевозок на поездах, автобусах и судах фирмы составляет свыше 60 млн. пасс. в год. В частности, фирма эксплуатирует линию скоростного трамвая Docklands в Лондоне (Великобритания) через свой филиал Serco Docklands. Данной линией ежедневно пользуются более 136 тыс. пасс. На линии действует система Daisy оповещения пассажиров о точном времени прибытия трамвая.

Автоматическая линия метрополитена в Нюрнберге

Сообщается о строительстве в г. Нюрнберге (Германия) автоматической линии U3 метрополитена RUBIN, который по габаритам подвижного состава и размерам инфраструктуры схож с автоматическими линиями метрополитена Meteor в Париже и Maggly в Лионе (Франция). Новая линия U3 будет использовать участок действующей линии U2. Линию U3 намечено ввести в эксплуатацию в 2006 г. Пилотные испытания должны начаться в 2004 г. Станции в отличие от французских аналогов не будут оборудованы раздвижными дверями, поэтому необходима установка системы детектирования посторонних предметов на путях, а также устройства недопущения несанкционированного прохода пассажиров в тоннель.

Реализация проекта Crossrail в Лондоне

Сообщается, что соответствующие компетентные власти по рельсовому транспорту Лондона (Великобритания) настаивают на ускорении реализации проекта Crossrail стоимостью 3 млрд. ф. ст. и проекта Hackney-South West London стоимостью 4,8 млрд. ф. ст. Отмечается, что проект Crossrail предусматривает строительство сдвоенного тоннеля для пассажирских поездов скоростной пригородно-городской ж. д. типа парижской RER в направлении восток-запад между станциями Paddington и Liverpool Street.
 
  • Реклама