Исследована возможность последовательного извлечения ванадия, цезия и молибдена из отработанного катализатора сложного состава. Выполнен анализ поведения редких металлов в щелочных растворах при изменении значения рН. Показано, что высокую степень извлечения Cs и Mo позволяет достичь выщелачивание катализатора раствором щелочи с дальнейшим сорбционным разделением цезия и молибдена. Предложена технологическая схема переработки такого сырья.
С использованием гедонической ценовой модели и данных по продажам жилья в центральном Maryland проведена оценка различных атрибутов открытых пространств.
Загрязнение поверхностных стоков ливневых дождей возрастает из-за увеличения городской площади и очень слабой проницаемости ее поверхности. Это загрязнение становится серьезной экол. проблемой. Установлены источники и уровень загрязнения; разработаны меры по снижению уровня загрязнения стоков.
Дана оценка уровня извлечения смоляных кислот при фильтрации проб речной воды через Ватман N 1, стекловолокно и фильтрперегородки с размером пор 2,0, 0,8, 0,45, 0,2, 0,05 и 0,025 мкм. Полученные результаты показали, что в природной речной воде (pH 7,3-7,6) смоляные кислоты в основном адсорбированы на поверхности суспензированных твердых частиц крупностью 0,02-15 мкм.
Сообщается об эксплуатации рельсового транспорта в Куала-Лумпуре (Малайзия), в том числе скоростного трамвая и монорельсовой дороги. Приведены схемы рельсовой сети города и ее энергоснабжения. Рассмотрено применяемое на монорельсовой дороге электрооборудование и даны его технические характеристики.
Сообщается об обсуждении в региональном совете Иль-де-Франс (Париж, Франция) проекта бюджета региона на 2002 г., в котором предусматривается увеличение инвестиций в реализации плановых контрактов. В частности, планируется вложение около 1 млрд. евро в транспорт региона, при этом на модернизацию подвижного состава Национального общества железных дорог предназначаются 21,2 млн. евро.
Сообщается об утверждении директивной схемы развития и урбанизации г. Лилля (Франция) на период до 2015 г., которая базируется на плане городских передвижений, принятом в 2000 г. Схема предусматривает увеличение в 2 раза числа поездок на общественном транспорте к 2015 г., что соответствует росту доли поездок на ОТ с 8 до 15%. В схему включено продление линии метрополитена до границы с Бельгией.
Приведен ряд показателей, характеризующих современное состояние и развитие транспортной системы Москвы и области. Рассмотрены основные причины возникновения кризиса транспортной системы в виде заторов. Предложена основная единая транспортная система города и области и описаны входящие в ее структуру компоненты.
Раскрывается интегрированная составляющая двуединого процесса сохранения и развития малых исторических городов. Задачи архитектурно-социальная, социоприродная и архитектурно-природная, решаемые в комплексе, наполняют конкретным содержанием материально-пространственную, социальную и природно-экологическую основы интегрированной составляющей. Раскрывается структуру градостроительного ресурса, обеспечивающего процесс сохранения и развития.
Процесс состоит из стадий сушки, пиролиза и/или каталитического крикинга при 300:-600 в присутствии катализатора SR-1, второй стадии крекинга при 600:-1200° и давлении 0,02:-0,6 МПа с улавливанием, конденсацией и сбором жидких продуктов. Сушка осуществляется во вращающейся барабанной сушилке, 1-я стадия крекинга во вращающейся барабанной печи, а вторая в печи со шнековым перемещением материала при внешнем обогреве.